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又是“光暗反應” 輕型貨車司機差點丟了性命

來源:浙江在線—中國寧波網 發布時間:2019年06月18日

  天氣漸熱,高速公路上各種“夏季病”交通事故逐漸多了起來。最近一段時間,除了車輛自燃、爆胎、疲勞駕駛外,還有一項就是“光暗反應”。今天,高速交警就給記者講了一起前不久發生的事故,當事人才脫離生命危險沒多久,今天還了進行盆腔及下肢手術。

  事情還要從6月4日說起,當天正午艷陽高照,氣溫也突破30度,強烈的陽光讓人有些睜不開眼。那會,位于G15沈海高速往上海方向1550公里處的鳧溪大橋墻面正在進行坑洞修補,因此封閉了塔珠嶺隧道進口前的慢速車道和應急車道,僅快速車道可以通行。

  當天下午2時,一輛輕型貨車途徑此處,因為前方在施工,所以這段路的車速并不快,基本上是走走停停。輕型貨車前后緊貼著都是集裝箱半掛車。突然,前面的車流加快了進入隧道的速度。從強烈的陽光下進入到幽暗的隧道中,一瞬間環境變化,“光暗反應”令很多駕駛員不適應。所以,前面的集裝箱半掛車亮起了剎車燈。

  輕型貨車駕駛員也趕緊剎車,在距離前車幾米遠處停了下來。但悲劇來了,后面的那輛集裝箱半掛車駕駛員反應不及,等發現異樣時,猛踩剎車也來不及了,因為雙方之間的距離實在是太短了。結果,集裝箱半掛車撞了輕型貨車,又把它頂著撞向前方。

  后果自然是嚴重的,輕型貨車被兩輛集裝箱半掛車夾在中間,幾乎成了“肉夾饃”,駕駛員也被困在變形的駕駛室內。后來,還是消防、交警、120合作才把駕駛員救了出來。當晚,他在寧海一醫院進行了長達6小時的手術,切除了近三十公分的腸道才止住了內出血……

  經過高速交警調查,據GPS數據顯示,肇事的那輛集裝箱半掛車當時車速為39碼,事故原因除了“光暗反應”外,還與兩車距離過近有很大關系。

  “夏季室外陽光猛烈,隧道內盡管有照明,但內外光線強度相差較大。因個體差別,對光線變化適應速度不同,往往遇到隧道內突發情況,不能采取有效措施避讓,引發事故。”高速交警說,因此駕駛員在高速公路上駕駛機動車時刻要保持必要的安全車距,車速大于100公里每小時至少保持100米,否則至少保持50米車距。其次車輛在進入隧道前,提前開啟大燈,并控制車速,謹慎駕駛才是到達目的地的捷徑。

        (記者 王曉峰 楊公允  通訊員 童海寶)

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